碰撞结果：★★★★

　　[中国汽车品牌网 碰撞] 2009年1月13-15日，在中国汽车技术研究所碰撞试验室内成功完成了海马汽车集团海马3轿车的正面100%重叠刚性壁障碰撞，可变形移动壁障侧面碰撞试验以及正面40%重叠可变形壁障碰撞的试验，此次碰撞试验是09年内的第一次碰撞试验。

　　海马3作为自主品牌第一款运动风格的轿车，凭借意大利著名IDEA汽车设计公司设计的锐利动感的时尚外形，英国莲花跑车公司调教的操控性极佳的运动底盘，瑞典沃尔沃3H高刚性安全车身，配备BOSCH发动机电脑管家系统(EMS)控制的1.8L高性能智慧发动机，应用激光焊接等世界先进的制造工艺，上市之初便取得了不俗的表现，获得了广大消费者及专业人士的广泛认可。

●正面碰撞篇

　　正面100%重叠刚性壁障碰撞试验中，车辆将以50km/h～55km/h撞向固定目标，以测试车辆安全及对驾乘人员的保护情况。

『正碰瞬间』

『驾驶侧概况』

『副驾驶侧概况』

『头部概况』

『前风挡特写』

　　正面碰撞过程中，车头部吸能区剧烈变形，吸收了碰撞时产生的绝大部分能量。为后部驾驶舱保持形状基本不变做了很大的贡献，车内人员的安全得到很大的保障。但是，正副驾驶侧假人膝部均与中控台下部有接触，车内前排人员的腿部安全得不到保证。前风挡出现的裂痕也比较多，这也是一个不小的安全隐患。